กำแพงมีความหมายทางการเมืองที่ชัดเจนในยุโรปหลังสงคราม ชื่อเสียงที่น่าเศร้าที่สุดคือกำแพงเบอร์ลินที่สร้างขึ้นในปี 2504 เพื่อป้องกันไม่ให้พลเมืองของ DDR (หรือที่รู้จักในชื่อเยอรมนีตะวันออก) จากการลี้ภัยไปยังฝั่งตะวันตกการพังทลายของกำแพงนั้นในปี 1989 ส่งสัญญาณถึงการกลับมารวมกันอีกครั้ง ไม่เพียงแต่เยอรมนีเท่านั้น แต่ยังรวมถึงทั้งทวีปยุโรปอีกด้วย และการสิ้นสุดของสงครามเย็น นอกจากนี้ยังถือเป็นความมุ่งมั่นของยุโรปในการจัดหาที่ลี้ภัยให้กับผู้คนที่หลบหนีจากการประหัตประหาร
น่าเสียดายที่ประวัติศาสตร์มักซ้ำรอยและประชาชนก็หลงลืม ดังนั้น
กำแพงและรั้วจึงแพร่หลายในยุโรปในช่วง 12 ปีที่ผ่านมาเพื่อตอบสนองต่อกระแสการย้ายถิ่นฐานในปี 1995 โครงการแรกสำหรับการสร้างรั้วรอบเขตเซวตาและเมลียาของสเปนบนชายฝั่งแอฟริกาเหนือเริ่มต้นขึ้น ในปี 1995 สร้างเสร็จในปี 2543 โดยสามในสี่ได้รับเงินสนับสนุนจากสหภาพยุโรปเป็นมูลค่ารวม 48 ล้านยูโร
อย่างไรก็ตาม ความพยายามอย่างต่อเนื่องของผู้อพยพจากแอฟริกาตะวันตกที่สิ้นหวังในการบุกรั้วทั้งสองในปี 2548 นำไปสู่การสร้างรั้วที่สามรอบเมลียาโดยมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม 33 ล้านยูโร รั้วรอบเมืองเซวตามีการป้องกันเพิ่มเติม โดยสูงจากสามถึงหกเมตร
รั้วเหล่านี้ไม่ได้ถูกมองว่าเป็นรั้วยุโรปอย่างถูกต้อง เนื่องจากรั้วเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นรอบๆ ดินแดนนอกทวีปยุโรปในทวีปแอฟริกา ในขณะเดียวกัน ยุโรปยังคงเดินหน้าสู่การบูรณาการที่ใกล้ชิดยิ่งขึ้น ซึ่งรวมถึงการปฏิบัติตาม ข้อตกลง เชงเก้น อย่างเต็มรูปแบบ และการยกเลิกบทบัญญัติเกี่ยวกับพรมแดน
รั้วลวดหนามถัดไปซึ่งไม่ใช่กำแพงสร้างโดยกรีซในปี 2555เพื่อพยายามปิดพรมแดนทางบกกับตุรกี นี่เป็นรั้วที่ค่อนข้างไม่ซับซ้อนซึ่งพาดผ่านแนวแผ่นดินของพรมแดนทางตะวันออกเฉียงเหนือของกรีกกับตุรกีเป็นระยะทาง 12.5 กม. เดิมทีมีงบประมาณอยู่ที่ 5.5 ล้านยูโร แต่ในที่สุดก็มีราคา 3.16 ล้านยูโร รั้วได้รับการสนับสนุนทางการเงินอย่างเต็มที่จากกรีซ เนื่องจากคณะกรรมาธิการยุโรปปฏิเสธที่จะมีส่วนร่วม
กรีซสร้างรั้วตามแนวชายแดนติดกับตุรกีในปี 2555 รอยเตอร์
รั้วที่สร้างความสับสนให้กับยุโรปมากที่สุดถูกสร้างขึ้นโดยทางการฮังการีในปี 2558 เพื่อปิดพรมแดน 175 กม. ของพวกเขากับเซอร์เบียและโครเอเชีย (อีก 350 กม.)
สิ่งนี้ทำให้เกิดความสิ้นหวังในหมู่ผู้ขอลี้ภัยที่เดินทางผ่าน “เส้นทางบอลข่าน” ไปยังยุโรปเหนือ และเปลี่ยนเส้นทางผ่านโครเอเชียและสโลวีเนีย การฟันดาบชายแดนทางบกของฮังการี – เซอร์เบียมีค่าใช้จ่าย 106 ล้านยูโร
ขยายแนวกั้นระหว่างสหรัฐฯ-เม็กซิโกในเท็กซัสทรัมป์กล่าวว่ากำแพงของเขาจะ “ผ่านไม่ได้, สูง, ทรงพลัง, สวยงาม” และจะวิ่งเป็นระยะทางประมาณ 1,600 กม. ในขณะที่สิ่งกีดขวางตามธรรมชาติและสิ่งกีดขวางที่มีอยู่จะครอบคลุมส่วนที่เหลือ
สิ่งกีดขวางที่มีอยู่แล้วสำหรับส่วนที่ดีของชายแดนเม็กซิโก-สหรัฐฯ รวมถึงโครงสร้างที่แตกต่างกันของกำแพงที่ค่อนข้างสั้นและส่วนที่กำแพงเป็น “เสมือน” ซึ่งติดตั้งโดยเรดาร์ โดรน และอุปกรณ์เฝ้าระวังที่มีเทคโนโลยีสูงอื่นๆ เช่นเดียวกับผู้พิทักษ์ชายแดน ลาดตระเวน
สิ่งกีดขวางทางกายภาพนี้วิ่งผ่านทั้งภูมิประเทศในเมืองและทางข้ามทะเลทรายในแคลิฟอร์เนีย เท็กซัส และแอริโซนา ครอบคลุมพื้นที่เหล่านั้นที่มีการจดทะเบียนการข้ามที่ผิดกฎหมายจำนวนสูงสุดในอดีต
การควบคุมชายแดนจ่ายหรือไม่?
เมื่อเผชิญกับการสร้างกำแพงทั้งหมดนี้ คำถามเกิดขึ้น: กำแพงใช้งานได้หรือไม่? พวกเขาหยุดการไหลเวียนของประชากรหรือไม่ และด้วยต้นทุนของมนุษย์ วัสดุ และการเมืองเท่าใด
ในขณะที่มีข้อโต้แย้งเพิ่มขึ้นทั้งต่อต้านและสนับสนุนมาตรการบังคับใช้กฎหมายที่รุนแรงเช่นนี้ ไม่ค่อยมีใครพูดถึงค่าใช้จ่ายของมาตรการเหล่านี้ ทั้งทางตรงและทางอ้อม และประสิทธิผลในการยับยั้งการย้ายถิ่นฐานหรือการแสวงหาที่ลี้ภัย
ในการศึกษาเมื่อเร็วๆ นี้ Douglas Massey, Jorge Durand และ Karen Pren แสดงให้เห็นว่าแม้จะมีเงินทุนเล็กน้อยเพิ่มขึ้น 20 เท่าสำหรับการควบคุมชายแดนในช่วงระหว่างปี 1986 ถึง 2008 ประชากรผู้อพยพที่ไม่มีเอกสารในสหรัฐอเมริกาก็เพิ่มขึ้นจากประมาณ 3 คนเป็น 12 คน ล้านคน
พวกเขายังพบว่างบประมาณการลาดตระเวนชายแดนพุ่งขึ้นจากประมาณ 300 ล้านเหรียญสหรัฐต่อปีในช่วงกลางทศวรรษที่ 1980 เหลือเพียงไม่ถึง 4 พันล้านเหรียญสหรัฐในปี 2010 เงินดังกล่าวถูกใช้ไปกับบุคลากรและผู้บังคับกำแพงที่มีเทคโนโลยีสูง เช่น โดรน เซ็นเซอร์ เฮลิคอปเตอร์ เครื่องบิน และดาวเทียม
เกมส์ออนไลน์แนะนำ >>> เก้าเกออนไลน์
