ในความพยายามที่จะย้อนกลับนโยบายด้านสิ่งแวดล้อมในยุคทรัมป์ รัฐบาลของ Biden กำลังเสนอกฎใหม่ที่มุ่งลดการปล่อยหมอกควันที่ก่อตัวและมลพิษทางอากาศในระดับจุลภาคลงอย่างมาก ข้อ จำกัด ที่เสนอซึ่งนำเสนอโดยหน่วยงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อม (EPA) จะลดการปล่อยหมอกควันข้ามรัฐจากโรงไฟฟ้าได้ถึงร้อยละ 29และลดฝุ่นละอองในอากาศได้ถึงหนึ่งในสาม นอกจากนี้ยังอาจส่งผลให้เกิดค่าใช้จ่ายในการดำเนินการหลายพันล้านดอลลาร์สำหรับโรงไฟฟ้าและแหล่งปล่อยก๊าซอุตสาหกรรมอื่น ๆ จาก
โรงงานเคมีไปจนถึงผู้ผลิตกระจก อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญบางคน
ในด้านวิทยาศาสตร์และนโยบายคุณภาพอากาศเชื่อว่าข้อจำกัดด้านมลพิษที่เสนอนั้นขาดหลักฐานทางวิทยาศาสตร์และอ้างอิงจากการตีความข้อมูลคุณภาพอากาศที่ผิด
สิ่งที่เรียกว่า ” แผนเพื่อนบ้านที่ดี ” ของ EPA ซึ่งประกาศเมื่อต้นเดือนนี้ กำหนดเป้าหมาย 26 รัฐที่ผลิตสารมลพิษที่ก่อตัวเป็นหมอกควันที่เรียกว่าไนโตรเจนออกไซด์ซึ่งข้ามเส้นแบ่งรัฐ ไนโตรเจนออกไซด์มีส่วนในการสร้างโอโซนระดับพื้นดิน ซึ่งจะก่อให้เกิดหมอกควัน โอโซนเป็นหนึ่งในหกมลพิษทางอากาศที่ EPA ควบคุม: ในปี 2558 EPA ได้ ลดมาตรฐานโอโซนลงเหลือ 70 ส่วนต่อพันล้าน ลดลงจาก 75 ส่วนต่อพันล้าน หากข้อเสนอใหม่ได้รับการอนุมัติ โรงไฟฟ้าและโรงงานอุตสาหกรรมอื่น ๆ จะเผชิญกับมาตรฐานการปล่อยมลพิษใหม่ในปี 2569 ซึ่งมีค่าใช้จ่ายประมาณ 1.1 พันล้านดอลลาร์ ตามการประมาณการของ EPA
หน่วยงานยังอยู่ในขั้นตอนสุดท้ายของการ ทำให้มาตรฐานคุณภาพอากาศ เข้มงวดขึ้นสำหรับฝุ่นละอองในอากาศที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางน้อยกว่า 2.5 ไมโครเมตร มลพิษดังกล่าวเรียกว่า “PM2.5” มีขนาดเล็กกว่าความกว้างของเส้นผมประมาณ 30 เท่า คณะกรรมการที่ปรึกษาด้านวิทยาศาสตร์อากาศสะอาด (CASAC) ของ EPA แนะนำเมื่อต้นเดือนที่ผ่านมาว่า PM2.5 เฉลี่ยต่อปีให้ลดลงเหลือ 8-10 ไมโครกรัมต่อลูกบาศก์เมตร ลดลงจาก 12 ในขณะที่หน่วยงานยังไม่ได้เปิดเผยค่าใช้จ่ายโดยประมาณสำหรับการใช้ PM2 ใหม่ 5 มาตรฐาน ข้อจำกัดที่คล้ายคลึงกันภายใต้การบริหารของโอบามาคาดว่าจะมีค่าใช้จ่ายสูงถึง 33,000 ล้านดอลลาร์ต่อปี
EPA คาดการณ์ว่ากฎระเบียบเกี่ยวกับโอโซนที่เสนอใหม่จะป้องกันการเสียชีวิตก่อนวัยอันควรได้ 1,000 ราย เข้ารับการรักษาในโรงพยาบาล 2,000 ราย และผู้ป่วยโรคหอบหืด 1.3 ล้านรายภายในปี 2569 ข้อ
เพิ่มเติมสำหรับ PM2.5 นั้นเกิดขึ้นโดยไม่ได้คาดคะเนถึงประโยชน์
ต่อสุขภาพ ในการทบทวนเมื่อวันที่ 18 มีนาคม CASAC ระบุว่า: “ระดับปัจจุบันของมาตรฐานประจำปียังไม่เพียงพอในการปกป้องสุขภาพของประชาชน และควรลดระดับลง”
แต่ไม่ใช่นักวิจัยทุกคนที่มีมุมมองของฝ่ายบริหาร Tony Cox นักวิเคราะห์ความเสี่ยงซึ่งเป็นประธาน CASAC ระหว่างการบริหารของ Trump อธิบายถึงประโยชน์ด้านสุขภาพที่คาดการณ์ไว้ของ EPA ว่าเป็น “ความคิดที่ปรารถนา” เขาชี้ไปที่การ ทบทวน อย่างครอบคลุมที่ ตีพิมพ์ในปี 2020 จากการศึกษา 42 ชิ้น ซึ่งไม่พบความสัมพันธ์ที่ชัดเจนระหว่างการลดลงของมลพิษทางอากาศและการลดลงของการเสียชีวิตหรือการเข้ารับการรักษาในโรงพยาบาลระบบทางเดินหายใจ ในระหว่างดำรงตำแหน่งของ Cox คณะกรรมการเลือกที่จะไม่จำกัดการปล่อยมลพิษทางอากาศเพิ่มเติม
คอคส์ชี้ให้เห็นถึงปัญหาเกี่ยวกับการกำหนดของ EPA ว่ามลพิษทางอากาศในระดับหนึ่งทำให้เกิดปัญหาสุขภาพระบบทางเดินหายใจ ในคำอธิบายในGlobal Epidemiologyในเดือนพฤศจิกายน 2020 Cox เขียนว่าเป็นวิทยาศาสตร์ที่เลอะเทอะที่จะถือว่าความสัมพันธ์เชิงสาเหตุระหว่างมลพิษทางอากาศและการตายโดยไม่ตรวจสอบคำอธิบายอื่น เขาตั้งข้อสังเกตว่ามลพิษทางอากาศและอัตราการเสียชีวิตอาจสัมพันธ์กันเมื่อเวลาผ่านไปเนื่องจากแนวโน้มที่บังเอิญ หรือตัวแปรที่สับสน ซึ่งรวมถึงความยากจนหรืออุณหภูมิสูงสุดรายวันในช่วงหลายสัปดาห์ก่อนเสียชีวิต สามารถอธิบายความสัมพันธ์ที่สังเกตได้
James Enstrom ศาสตราจารย์ด้านระบาดวิทยาที่เกษียณแล้วที่ UCLA กล่าวว่า EPA เพิกเฉยต่อหลักฐานที่ขัดแย้งกับการกล่าวอ้างเกี่ยวกับการตายที่เชื่อมโยงกับระดับมลพิษทางอากาศในปัจจุบัน ในจดหมายถึงคณะกรรมการ CASAC Enstrom ได้ ระบุชื่อนักวิจัย 61 คนที่คัดค้านและไม่รวมอยู่ในการ ประเมินผลกระทบต่อสุขภาพของ PM2.5 ใน เดือนกันยายน 2021 ของหน่วยงาน
Lianne Sheppard และ Jennifer Peel สมาชิก CASAC ได้ส่งคำถามของฉันเกี่ยวกับเรื่องนี้ไปยังสำนักข่าวของ EPA ซึ่งปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็น
ประธานาธิบดีโจ ไบเดน กล่าวเมื่อวันพุธว่า บริษัท 20 แห่งใน 12 รัฐจะได้รับเงินช่วยเหลือ 2.8 พันล้านดอลลาร์ เพื่อส่งเสริมการผลิตแบตเตอรี่ในประเทศสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ไบเดนกล่าวว่าเขาต้องการตอบโต้การอุดหนุนที่ไม่เป็นธรรมของจีนและแนวทางปฏิบัติทางการค้าที่บ่อนทำลายการผลิตของสหรัฐฯ เขากล่าวว่าขณะนี้ จีนผลิตแบตเตอรี่ร้อยละ 75 ของโลกสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า เงินช่วยเหลือดังกล่าวได้รับทุนสนับสนุนจากกฎหมายโครงสร้างพื้นฐานมูลค่า 1 ล้านล้านดอลลาร์ของปีที่แล้ว
มีบริษัทเอกชนใดบ้างที่ลงทุนในแบตเตอรี่? BMW กล่าวเมื่อวันพุธว่าจะลงทุน 1 พันล้านดอลลาร์ในโรงงานใน Spartanburg, SC เพื่อเริ่มสร้างรถยนต์ไฟฟ้า นอกจากนี้ยังกล่าวว่าจะใช้เงิน 700 ล้านดอลลาร์เพื่อสร้างโรงงานแบตเตอรี่ในบริเวณใกล้เคียง พืชที่ได้รับทุนจากทำเนียบขาวส่วนใหญ่อยู่ทางใต้และมิดเวสต์
credit: fakecheapoakleys.net
replicaoakleysunglassesa.com
adalarevdenevenakliyat.net
chicagowalks.org
sdhpodmoklany.net
miamidolphinsdailynews.com
sparklyuggs.com
eoakley.net
arsomklong.net
divasdelblues.com
goodsdelivery.net
nissigraff.com
brooklyntheologian.com
